Que pezas non necesitan aceite lubricante?

Que partes dos grupos electróxenos Cummins non son aptas para aceite lubricante?

Todos sabemos que o grupo xerador Cummins convencional pode reducir o desgaste das pezas e prolongar a vida útil do aceite de lubricación, pero de feito, hai algunhas partes da unidade que non precisan ser recubertas con aceite lubricante, e mesmo a lubricacióng. O aceite desempeñará o papel anti-desgaste, polo que algunhas partes do grupo electróxeno non precisan ser recubertas con aceite lubricante?A seguinte é unha breve descrición do conxunto xerador Cummins de 500KVA do enxeñeiro en Nixeria.

Por exemplo, o grupo electróxeno de cilindro seco Cummins, se o revestimento do cilindro seco está revestido de aceite lubricante, o xerador pode sobrequecerse e afectar o seu funcionamento normal.Como o motor producirá altas temperaturas durante o funcionamento, o cilindro expandirase cando se quenta, pero o bloque de cilindros ten unha pequena expansión debido á temperatura da auga fría e á baixa temperatura.A superficie exterior do cilindro seco está preto da parte superior do buraco, que se realiza en condución de calor.A superficie exterior do cilindro está recuberta con lubricante de manteiga, o que impide un bo contacto entre as dúas superficies.

Aplicar aceite lubricante á culata e á xunta do cilindro para selado e reforzo non paga a pena perder.Despois de apertar a cabeza do cilindro, esa parte do aceite lubricante espremerase do cilindro e desperdiciarase, e a outra parte espremerase no cilindro.Cando o xerador está a funcionar, o aceite lubricante evaporarase a alta temperatura e o produto está situado na parte superior do pistón do cilindro.Cando a temperatura do grupo electróxeno diésel aumente, unha capa de aceite na culata, a xunta da culata e a superficie do bloque de cilindros desaparecerá e a porca da culata está solta, o que provoca fugas de aire, escapes de aire e aire directo deficiente.Tamén pode deberse á alta temperatura e á coque da manteiga, o que dificulta a desmontaxe da culata e da xunta do cilindro.

Os enxeñeiros de Walter enfatizarán os elementos anteriores durante a formación de mantemento do grupo electróxeno, para evitar os erros de mantemento do cliente.Se non entendes o contido anterior, podes poñerte en contacto co enxeñeiro de Walter ou o xestor de vendas e os técnicos atenderán de todo corazón.